热泵机组噪声的特点：
（1）、机组噪声源多，分布广；
（2）、噪声频带宽，大多呈现在中频段，远传能量强；
（3）、噪声源分散，主要是电动机、离心泵、柱塞泵；
（4）、多台机组造成的叠加噪声量大；
（5）、多台机组同时工作时出现相互的噪声反射，增大噪声远传量；
热泵机组噪声治理：
本次噪声治理工程应用的主要降噪技术
(1)微穿孔消声技术
该技术利用控制声阻和声抗技术，针对高、中、低频宽带噪声，合理建立流体通道和空隙，产生反射、涉与微观共振，以及使流体与固体产生磨擦，将声能转化为热能，噪声---，对一定频率范围的噪声声能进行消耗消减，实现降噪目的。
(2)吸声隔声技术
合理建立吸声隔声罩或屏障阻挡声源与接收点之间的直射，将声音反射回去，并使之减弱，效果---。
(3)此外还有密封和减振隔振技术等。
装载机噪声控制措施
根据装载机噪声产生和传播的分析，控制噪声主要从三方面实施：一是对噪声声源的控制，二是对噪声传播途径的控制，三是对噪声接受者的保护。其中对噪声源的控制是---、直接的措施，但是对噪声源难以进行控制时，就需要在噪声的传播途径中采取措施，例如吸声、隔声、消声、减振及隔振等措施。
发动机振动与噪声的控制
降低发动机噪声是装载机噪声控制的重点，发动机是产生振动和噪声的根源，发动机的噪声是由柴油燃烧，配气机构、齿轮室及活塞连杆机构的敲击噪声等合成的。
在发动机与车架之间采用弹性元件连接，对发动机支撑系统采取有效的减振措施，都可以相应地抵消发动机振动噪声。
降低发动机噪声首先就要设计发动机过程中提高机体的结构刚度，采用严密的配合间隙。另外，给发动机涂阻尼材料也是一个有效的办法。阻尼材料能降低各个零件的传振能力，增加了零件的隔振能力。
进、排气噪声也是发动机的主要噪声源之一，并且随发动机转速的提高而增强。目前作为装载机动力的柴油机有非增压式和增压式两种。增压式柴油机的进气噪声主要来自增压器的压气机。有效的方法是采用进气消声器。将其与空气滤清器结合起来（即在空滤器上增设共振腔和吸声材料，）就成为的进气消声器，消声量可超过２０ｄｂａ。优化设计性能---的消声器，同样是降低发动机排气系统噪声的重要手段之一。
噪声治理的几种方案：从建筑选址建设规划阶段、建筑设计和建设阶段、生产管理阶段均可以提供声学专项的管理、顾问、检测评估、噪声治理改造服务，对厂界噪声、车间噪声、声学房间和声学测试房间等均有丰富的降噪工程经验。
几种对于噪声治理的一些方案，一起来看看吧！
1.环境噪声与振动测量、勘查、检测；
2.前期噪声测量与评估，噪声控制建议书；
3.提供噪声控制方案设计；
4.厂界、车间、建筑噪声模拟与预测，提高降噪精度；
5.在厂区建设过程中提供24小时声学设计和顾问服务；
6.按照---或标准规范负责噪声项目的控制与改造；
7.各类降噪设备的定制与加工；
8.各类隔声房、音效室、消声室、吸声室、定制加工与安装服务；
通化噪声----宏森技术工程由武汉市宏森技术工程有限责任公司提供。武汉市宏森技术工程有限责任公司为客户提供“噪声与振动控制工程；消声器”等业务，公司拥有“宏森”等品牌，---于噪声控制设备等行业。欢迎来电垂询，联系人：周经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz314547.zhaoshang100.com/zhaoshang/220087140.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号