噪声的来源主要有三种,它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。
交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中,噪声来回反射,显得吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝,以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器,噪声可达---贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声,引擎噪声在汽车正常运转时,可达90分贝以上,而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时,可达95分贝左右。
热泵机组噪声治理:本次降噪工程拟采用的工艺
在以上噪声治理技术的基础上,结合------工艺和油田机组泵房的噪声特点,拟定了以下几种降噪工艺。治理过程---根据各个泵房的噪声特、敏感程度及其他特殊要求有针对性和选择性的实施。
移动式隔声屏和消声罩
移动式隔声屏框架采用镀锌龙骨焊接制成,龙骨表面涂有阻尼漆。外面板采用1.5mm厚钢板,内面板采用金属穿孔板,穿孔板的孔径大小及冲孔率根据设备运行产生的噪声特性而定,使穿孔板的共振频率的接近需治理的噪声频率,以达到---的吸声效果。其冲孔率一般不超过20%。
为增大穿孔板的吸声频带宽度,工业噪声控制设备,在穿孔板背面充用无碱玻璃丝布包裹的吸音棉,并达到一定厚度,一般为50-100mm厚。吸音棉的密度、纤维直径等参数也根据噪声特性进行选择,使噪音棉对该频段噪声吸声系数达到。
隔声屏底部装有静音万向轮,移动轻便快捷,设备维修时可将隔声屏迅搬离现场。
移动式消声罩采用角钢或圆钢做骨架,内铺吸声棉,一般为50-100mm厚,进气口处加装消声锥,外层为不锈钢板,较为美观,但主要问题是会造成电机.离心机或增压泵等设备的高温,影响机器的使用寿命。
移动式隔声屏和消声罩作为机组泵房噪声治理的主要措施之一, 可实现对管路噪声、液体动力性噪声、电磁噪声、阀门噪声的吸收和阻隔,其高度大于设备高度,降噪量在5-10db(a)。
为了防止机房在供热旺季温度过高,打开窗户又会将噪声传播到附近的居民生活区的矛盾情况,在电机背侧的墙上方开两个排气扇孔,装上可内吸外排的排气扇,解决这一技术难题。
在实际工作中,可根据噪声源类型采取一种或几种措施同时进行控制。根据噪声源频率的特点及噪声控制要求和现场条件,空压机各部分噪声治理可采取以下措施。
1、进气口噪声控制:控制空压机的进气噪声,一般可采取安装消声器的方法
2、排气口噪声控制:排气压力高、流量大的空压机因产生的排气噪声较高,在排气本体噪声控制系统需要设置---的消声器进行控制。
3、本体噪声控制:控制空压机的机体噪声、电动机噪声,常用考虑采用隔声加吸声的控制技术。措施是给压缩机加装隔声罩或制隔声间,以阻止噪声的传播。这是因为仅用消声措施无法控制辐射噪声和机电噪声系统需要设置---的消声器进行控制。
4.控制机体的振动:控制空压机噪声就必须控制振动。空压机的振动主要通过基础和管道系统向外传递。
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