噪声的来源主要有三种，它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。

交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝，以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。还要采取一些降低噪音的措施，这样才不会在噪音很大的时候影响到工作人员的听力，当自己在受到噪音的情况，而相关的企业也没有做出任何的措施的时候，是需要学会保护自己的。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达---贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。

评价验收阶段

　　在新车间或已有车间改造完成后，须进行验收。包括下列内容：

　　a)与指标有关的噪声照射级测量(如果---，也可测量噪声发射值和声传播特性)：

　　b)若采用噪声控制装置，应检验其性能；

　　c)检验可能有的安装缺陷，并修整好；

　　d)检验机器中可能有的制造误差，并修整好；

　　e)确定为达到指标还可能要做的附加工作。

处理已有的噪声问题

　　已有工作场所中的噪声问题大多由于下列原因造成的；

　　——缺乏噪声控制方面的基本知识；

　　——设计或机器设置考虑不周；

　　——机器设备使用保养不善。

　　处理这类问题的对策可采取如下5个步骤；

　　1)减小噪声(不用已淘汰的机器、避免采用冲击和撞击部件等等)；

　　2)做一些封闭门、隔声罩、闸门和其他构件，

　　3)以低噪声的生产流程取代噪声大的生产流程；

　　4)规划安静区域；

　　5)实施噪声控制措施。

　　目前在许多情况下，解决噪声问题并没有用到性的声学知识。一般大多只用到)和2)步骤，然而真正---的应该说是第3)、4)、5)步骤。因此，需要推广普及噪声控制知识，同时让有经验的声学人员协助和指导，将有助于噪声问题解决

传动系噪声的控制

装载机传动系噪声来源于变速箱齿轮副啮合引起的振动和传动轴旋转振动。一般采取的措施是：一是选用低噪音变速器，二是发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶减震垫进行柔性连接，从而达到隔振的目的；三是控制转动轴的平衡度，降低扭转振动。

控制装载机噪声的其他措施

对装载机液压系统（即缸、泵、阀）和电器设备（冷却风扇、空调）配套零件进行优化选用，对装载机车架、工作装置及附件的制造、安装间隙进行严格控制，可以一定程度实行对装载机噪声的控制；北京是有名的来源三、噪声污染城市，虽然城市车辆不及日本的十分之一，噪声程度却比日本高出1倍。另外，装载机驾驶室室内及发动机罩内壁进行软化装饰，在驾驶室顶棚及内壁间使用吸声材料，都能有效地降低装载机噪声。