装载机噪声控制措施

根据装载机噪声产生和传播的分析，控制噪声主要从三方面实施：一是对噪声声源的控制，二是对噪声传播途径的控制，三是对噪声接受者的保护。由于在噪声环境受到的---，连锁反应牵动头疼、浑身无力、---等身体不适---。其中对噪声源的控制是---、直接的措施，但是对噪声源难以进行控制时，就需要在噪声的传播途径中采取措施，例如吸声、隔声、消声、减振及隔振等措施。

发动机振动与噪声的控制

降低发动机噪声是装载机噪声控制的重点，发动机是产生振动和噪声的根源，发动机的噪声是由柴油燃烧，配气机构、齿轮室及活塞连杆机构的敲击噪声等合成的。

在发动机与车架之间采用弹性元件连接，对发动机支撑系统采取有效的减振措施，都可以相应地抵消发动机振动噪声。

降低发动机噪声首先就要设计发动机过程中提高机体的结构刚度，采用严密的配合间隙。另外，给发动机涂阻尼材料也是一个有效的办法。阻尼材料能降低各个零件的传振能力，增加了零件的隔振能力。

进、排气噪声也是发动机的主要噪声源之一，并且随发动机转速的提高而增强。目前作为装载机动力的柴油机有非增压式和增压式两种。50-60分贝则属于较吵的环境，此时脑力劳动受到影响，谈话也受到干扰。增压式柴油机的进气噪声主要来自增压器的压气机。有效的方法是采用进气消声器。将其与空气滤清器结合起来（即在空滤器上增设共振腔和吸声材料，）就成为的进气消声器，消声量可超过２０ｄｂａ。优化设计性能---的消声器，同样是降低发动机排气系统噪声的重要手段之一。

武汉噪声治理中心对燃气锅炉房噪声治理新技术的探讨

随着人民生活水平的不断提高，人们越来越注重对于生活的要求，其中，对于供暖的需求也在逐渐的增大。还有很多企业在进行相应的生产作业的同时，也增大了对供暖的需求。根据噪声的频谱特点设计的消声器有三类：阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合式消声器。但是，鉴于现在的科技水平有限，大多数的锅炉还是存在很多的问题，造成这些问题的原因主要还是对于锅炉地址的选择不是很理想，以及锅炉本身的风机性能也存在着一定的不足等。这些问题的存在终导致了更多的问题，比如说，对于锅炉房周边居民生活的影响，锅炉产生的噪声也会对人身体产生一定的影响，甚至还会导致一些不---的---。

消声法

在利用消声法对噪声进行相应的控制时，我们可以有三种不同的消声器可以选择，这三种消声器包括了阻抗复合式消声器、阻性消声器以及抗性消声器。消声法的使用主要是用来削弱风机中产生的动力性噪声，这其中就用到了一种叫做多孔吸声的材料，他可以有效地降低噪声对外的传播，在锅炉房当中，这种材料通常被放置在有气流经过的内壁当中，还有一个位置，就是在管道当中固定这种材料。作为电机噪声，主要有:空气动力性噪声、机械性噪声和电磁噪声三部分，当电机工作时，冷却空气的气流噪声加上风扇高速旋转的叶片噪声组成空气动力性噪声。阻抗复合式消声器的设计充分地融合了声阻以及声抗这两种消声器的消声作用，不论是高频的噪声，还是中、低频的噪声都会受到一定的阻碍作用。阻性消声器有一定的声阻作用，它主要依靠多孔吸声材料进行相应的工作。而抗性消声器则具有声抗的作用，当声波传输过来的时候，抗性消声器就会使其发生相应的反射以及干涉。